電子汽車衡物料數(shù)據(jù)性能判定

電子汽車衡物料數(shù)據(jù)性能判定

物料數(shù)據(jù)即指成品所使用原材料相關(guān)的所有數(shù)據(jù)。而之所以把物料數(shù)據(jù)和其他四大生產(chǎn)要素分開(kāi)單獨(dú)來(lái)看，不僅是因?yàn)槲锪蠑?shù)據(jù)貫穿了采購(gòu)與制造業(yè)務(wù)，更加是因?yàn)閺膽?yīng)用角度來(lái)說(shuō)，物料既是電子汽車衡組裝業(yè)成本的巨大組成部分，也是導(dǎo)致品質(zhì)問(wèn)題的多發(fā)根源。制造企業(yè)的物料數(shù)據(jù)，所需要收集的內(nèi)容不僅來(lái)源于采購(gòu)與存儲(chǔ)過(guò)程，在制造過(guò)程也有很多內(nèi)容需要收集。zui簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，制造者必須掌握原物料的基本信息，如供應(yīng)商、物料類別（編號(hào)）、原料批次、特性數(shù)據(jù)等。而當(dāng)材料從庫(kù)房或者線邊倉(cāng)輸送到產(chǎn)線后，原物料變身成為一個(gè)產(chǎn)品組成部分的歷程就開(kāi)始，在這個(gè)過(guò)程中，原物料被發(fā)到了哪個(gè)工位，什么時(shí)候被組裝到哪個(gè)產(chǎn)品上了，何時(shí)被維修過(guò)等詳細(xì)信息都應(yīng)該被記錄下來(lái)，這些數(shù)據(jù)在做品質(zhì)分析的時(shí)候也會(huì)被經(jīng)常用到。