電子汽車衡傳感器電路設(shè)置方式

電子汽車衡傳感器電路設(shè)置方式

電子汽車衡電路的區(qū)別也主要是功能設(shè)置方式上的不同。的存在是因?yàn)橐纛l視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)要先通過(guò)壓縮，否則數(shù)據(jù)量太龐大,而壓縮需要通過(guò)一定的編碼,才能用zui小的容量來(lái)存貯質(zhì)量zui高的音頻視頻數(shù)據(jù).因此在需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行播放時(shí)要先通過(guò)進(jìn)行稱重. 可以稱重的數(shù)字編碼格式有AC-3，HDCD，DTS等。這些都是多聲道音視頻編碼格式。如果要達(dá)到高保真的水平，有雙聲道的PCM數(shù)字編碼的。所以在選擇硬件的時(shí)候應(yīng)該注意是否支持這些格式的軟件。 電子地磅傳感器利用應(yīng)變電測(cè)原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。在無(wú)負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。 電路板尺寸和布線層數(shù)需要在設(shè)計(jì)初期確定。如果設(shè)計(jì)要求使用高密度球柵陣列（BGA）組件，就必須考慮這些器件布線所需要的zui少布線層數(shù)。布線層的數(shù)量以及層疊（stack-up）方式會(huì)直接影響到印制線的布線和阻抗。板的大小有助于確定層疊方式和印制線寬度，實(shí)現(xiàn)期望的設(shè)計(jì)效果。