電子汽車衡稱重儀表系統(tǒng)中的無線傳輸

電子汽車衡稱重儀表系統(tǒng)中的無線傳輸

在目前的衡器行業(yè)內(nèi)，在稱重儀表系統(tǒng)中，zui主要的無線傳輸有普通RF無線傳輸、Zigbee 無線傳輸、GSM/GPRS 無線傳輸?shù)确绞剑鼈兌季哂懈髯缘膬?yōu)勢和劣勢。下面我們就具體來了解下這幾種無線傳輸模式。

普通RF無線傳輸

射頻即Radio Frequency，通常縮寫為RF。表示可以輻射到空間的電磁頻率，頻率范圍從300KHz～30GHz 之間。射頻簡稱RF射頻就是射頻電流，它是一種高頻交流變化電磁波的簡稱。每秒變化小于1000 次的交流電稱為低頻電流，大于 10000 次的稱為高頻電流，而射頻就是這樣一種高頻電流。在電磁波頻率低于 100khz 時，電磁波會被地表吸收，不能形成有效的傳輸，但電磁波頻率高于100khz 時，電磁波可以在空氣中傳播，并經(jīng)大氣層外緣的電離層反射，形成遠(yuǎn)距離傳輸能力，我們把具有遠(yuǎn)距離傳輸能力的高頻電磁波稱為射頻，射頻技術(shù)在無線通信領(lǐng)域中被廣泛使用。

本文所說的普通RF無線傳輸，即指在國內(nèi)常用的 433Mhz 頻段附近，采用透明傳輸方式進(jìn)行的無線傳輸。目前有市場上已經(jīng)有不少產(chǎn)品使用了普通RF無線傳輸方案，如吊鉤秤、無線大屏幕、無線秤臺等。公司擁有XK-3190 DS3 無線儀表，可以通過普通 RF無線傳輸?shù)姆绞剑瑢?shù)字傳感器組成的秤臺、無線數(shù)字稱重儀表、計算機(jī)、無線大屏幕結(jié)合一起進(jìn)行無線組網(wǎng)通訊，滿足大部分客戶的需求。

普通RF無線傳輸?shù)膶崿F(xiàn)方式較為簡單，大多是通過GFSK 高斯頻移鍵控，在調(diào)制之前通過一個高斯低通濾波器來限制信號的頻譜寬度，再通過 FSK 頻移鍵控，利用載波的頻率變化進(jìn)行數(shù)字調(diào)制，來傳遞數(shù)字信息。使用方法也比較簡單，一般都是通過選擇信道，及選擇配對的頻率，即可進(jìn)行配對無線傳輸。