論IC卡刷卡系統(tǒng)在無人值守電子汽車衡中的應(yīng)用

論IC卡刷卡系統(tǒng)在無人值守電子汽車衡中的應(yīng)用：
電子汽車衡無人值守系統(tǒng)適用于過磅車輛從秤臺兩邊任意方向上磅的電子汽車衡。該系統(tǒng)具有動靜態(tài)稱重功能，具有兩套車輛檢測裝置，當(dāng)配備有電子卡片的車輛接近秤臺準(zhǔn)備過磅時，所在方向的檢測器能夠檢測到車輛的到來，自動控制計量系統(tǒng)完成車輛的稱重記錄過程。
工作原理
IC卡每張都具有*的編號，在稱重軟件數(shù)據(jù)庫的一個數(shù)據(jù)表中登記每一個射頻卡號對應(yīng)的信息（卡號、車號、車型、駕駛員、皮重、貨名、單位等，用戶可以使用全部或部分信息），用戶可以對該表進(jìn)行信息的添加、修改、刪除等操作，該表分為客戶射頻卡信息、供應(yīng)商射頻卡信息、其它射頻卡信息。用戶可以大客戶多卡、單用戶一卡或多卡。IC卡還具有讀寫功能，也就是卡本身就可以儲存一定量的數(shù)據(jù)，可以把稱重的車輛記錄儲存后帶到其他地方，應(yīng)用案例：煤礦企業(yè)裝煤點與結(jié)算點不在同一地方，而且無法連接局域網(wǎng)，這時企業(yè)就可以運用IC卡系統(tǒng)，裝煤點可以把這輛煤車的毛重、皮重、凈重、車號、煤種、所屬單位等信息寫入IC卡，運煤車就可以持這張IC卡到結(jié)算部門結(jié)算。IC卡稱重管理系統(tǒng)一般適合汽車衡靜態(tài)稱重。
應(yīng)用前景：
目前，應(yīng)用于信息處理的卡片主要分為非半導(dǎo)體卡和半導(dǎo)體卡兩大類，非半導(dǎo)體卡主要有磁卡，激光卡，凸字卡，半導(dǎo)體卡主要是 IC卡，分為有觸點卡和無觸點卡。無觸點卡分為ID卡、IC卡。ID卡全稱身份識別卡(Identification Card),是一種不可寫入的感應(yīng)卡,只含固定的編號。IC卡全稱集成電路卡(Integrated Circuit Card),又稱智能卡(Smart Card或射頻卡).可讀寫,容量大,有加密功能,數(shù)據(jù)記錄可靠,使用更方便,如一卡通系統(tǒng),消費系統(tǒng)等。射頻卡根據(jù)讀寫頻率不同，可分為低頻卡、中低頻卡、高頻卡、微波卡等，目前市場上出現(xiàn)的適用于遠(yuǎn)距離識別的卡的讀寫頻率多為微波頻段，也有使用中低頻的。遠(yuǎn)距離RFID射頻識別系統(tǒng)是一種集計算機(jī)技術(shù)、信息采集處理技術(shù)、無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊技術(shù)、機(jī)械電子自動控制技術(shù)等多學(xué)科綜合應(yīng)用為一體的自動化控制產(chǎn)品。該系統(tǒng)產(chǎn)品是通過對遠(yuǎn)距離移動、靜止目標(biāo)進(jìn)行非接觸式信息采集處理，實現(xiàn)對各類物體、設(shè)備、車輛和人員在不同狀態(tài)（移動、靜止）下的自動識別，從而實現(xiàn)目標(biāo)的自動化管理。遠(yuǎn)距離識別系統(tǒng)需要收發(fā)天線、讀寫器等設(shè)備，整個系統(tǒng)的造價較高。短距離識別系統(tǒng)（我們通常所說的“IC卡刷卡"系統(tǒng)）造價很低，適于大規(guī)模推廣應(yīng)用，而且也比較適合電子汽車衡稱重的業(yè)務(wù)流程。