電子汽車衡在不同緯度的區域性差異

電子汽車衡在不同緯度的區域性差異

電子汽車衡的準確度等級：特種準確度I級；高準確度II級；中準確度III級；普通準確度IIIIJ級。

1電子汽車衡大多屬于中準確度III級。檢定標準：一定質量的標準砝碼放在秤臺上，電子秤的顯示質量值與砝碼質量值的誤差。

2準確度III級電子汽車衡的準確度檢測項目和允差標準

azui小秤量（Min）砝碼=（Min）±0

b500e砝碼=500e±0.5e

c2000e砝碼=2000e±1.0e

dzui大秤量（Max）砝碼=（Max）±1.5e

符合上述允差標準的電子汽車衡才是準確度合格的產品。一臺的電子汽車衡應當在保證準確度的情況下精度也很高的衡器，這就是“度"。

根據國家標準：《電子臺案秤》GB/T7722—2005等效法制計量組織（OIML）R76規定：III級秤新出廠的電子汽車衡zui大稱量的允許誤差為1.5e,超出這個范圍都屬于不合格產品。

電子汽車衡的準確度越高，顯示的地區差越明顯。比如zui大稱量30kg,地區差-20g的電子秤：

顯示分度值10g時誤差2e；

顯示分度值5g時誤差4e；

顯示分度值2g時誤差10e；

顯示分度值1g時誤差20e；

我國地域遼闊，緯度跨度大，地質結構復雜，重力加速度是隨緯度增大而增大，隨海拔增加而減小，在我國陸地上南北緯度之間的跨度約為32。，重力加速度變化量dg／g約可達到0.27％；海拔高度相差4000m，重力加速度變化量dg／g約可達到0.34％。

比如說，在上海生產的30kg電子地磅在北京的顯示值：30kg標準砝碼顯示29.980kg，就是在北京電子地磅的顯示值比標準砝碼的值少了20g,平均誤差-0.7045/1kg。這么大的變化量是不可忽略的。由于我國電子衡器的準確度為III級，這臺30kg電子地磅在上海地區內是合格的，在北京地區就超差了，使衡器的準確度得不到保證。

解決的方法有：

1、電子汽車衡生產廠家應當在出廠前對地磅進行異地差值標定，使之適應衡器使用地的要求。

2、買到電子汽車衡后直接到當地計量檢定部門檢定（標定是否另外收費，各地區不同）。

3、電子汽車衡經銷商進行本地標定，效果更好。能否實現取決與經銷商是否具備特定條件：檢定水平，具備一定數量的標準砝碼。衡器經銷商的技術實力不同服務也不同。

總之，重力加速度變化對電子汽車衡秤量的影響已經引起生產廠和各界的高度重視，不斷改進，以滿足電子衡器的準確度。